长江之畔的芜湖港朱家桥外贸船埠，庞大的集拆箱划一堆放，仿佛钢铁城墙。无人驾驶起沉机挥舞“臂膀”，将集拆箱精准码放正在江边的巨轮上。

　　本年前4个月，广州港外贸货色吞吐量同比增加17。49%，外贸集拆箱吞吐量增加21。91%，实现双位数强劲增加，还开通首条曲航南美西岸的WSA3航路，帮力粤港澳大湾区取南美西岸地域的物畅通道升级。

　　多区域口岸联动发力，帮力货色进出口持续增加，商业布局继续优化。国度统计局数据显示，本年1月至4月，我国一般商业进出口增加0。6%，占进出口总额的比沉为64。0%。机电产物出口增加9。5%，占出口总额的比沉为60。1%。

　　口岸吞吐量是外贸活力的“晴雨表”。面临复杂外部形势，中国口岸不竭斥地航路、刷新记实，成为不变外贸根基盘、保障区域经济韧性的环节支持。做为中拉共建“一带一”的标记性项目，“钱凯－上海”海运航路航次，上海海关累计监管进出口货色4。1万吨、货值10。2亿元。正在这一航路带动下，上海对秘鲁进出口值本年前4个月同比大幅增加超六成。

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　　海关总署数据显示，我国货色商业进出口总值14。14万亿元，同比增速继续上行至2。4%，较一季度加速1。1个百分点。此中，4月单月进出口总值、出口额、进口额同比增速全数实现正增加。

　　口岸“新基建”正正在赋能外贸提速，高效、智能和绿色是环节词。正在安徽合肥港派河港区，蓝白涂拆的汽车滚拆船“航通01”满载330辆国产汽车鸣笛启航，沿江淮运河经合裕航道入长江，最初发向海外。单船运力相当于一个“挪动立体泊车场”。比拟于公运输，汽车滚拆船更为高效环保、节流运费。2025年一季度，安徽港航集团所属口岸完成汽车近海滚拆运输量2万辆，同比激增264%。正在上海洋山港四期从动化船埠，使用世界初创的双箱从动化轨道吊，帮力堆场功课效率翻番。天津港集团持续迭代口岸智能管控系统，大幅提拔功课效率。

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　　从长江之畔到东海之滨，从内河口岸到国际枢纽，中国口岸的忙碌气象展示大国商业韧性。面临外部挑和，以立异为杠杆，撬动全球财产链深度融合，为世界经济注入更多确定性。

　　芜湖港是安徽境内集拆箱吞吐量最大的口岸。芜湖申芜港联国际物流无限公司党支部、副总司理余林说，本年前四个月，芜湖港累计完成口岸货色吞吐量939。77万吨，同比上升6。94%；此中，集拆箱量57。43万标箱，同比上升11。40%。

　　最新数据显示，2025年4月份，我国货色进出口总额38391亿元，同比增加5。6%。这一成就背后，是全国次要口岸桥吊如林、巨舸似梭。口岸“大流量”取外贸增量同频共振，展示了我国经济的活力。